Spelar det roll vilken inspektör man får på uppkörningen?
Jag har följt en nära anhörig genom flera uppkörningar och börjar undra hur mycket det egentligen spelar in vilken inspektör man råkar få. Personen hade kört gott om lektioner och kände vägarna väl, och teorin satt utmärkt. Vid första försöket var inspektören sur redan från start och underkände på en detalj vid en väjningsskylt, fast allt annat var godkänt. Nästa gång berömde en annan inspektör hela körningen men kuggade ändå med motiveringen att hon inte tittat i döda vinkeln, trots att hon kunde beskriva exakt vilken bil som stod där. Tredje gången gick det helt felfritt med massor av beröm. Så hänger det verkligen på vilken inspektör man får, eller låg det något annat bakom?
5 svar
Jag har liknande erfarenhet från större provorter med mer trafik. Där kan bedömningen kännas petig och tuff, och en del klarar det enklare på ett lugnare ställe. Det handlar nog delvis om vilken miljö och vilken person man hamnar hos.
ViktorEn del av förklaringen är nog att vissa provområden har fler komplexa och krävande moment som ska klaras av. Då blir det statistiskt fler underkända, inte nödvändigtvis för att inspektören är orättvis utan för att kraven prövas hårdare.
SofiaI grunden ska alla inspektörer följa samma kriterier. Det som verkligen skiljer sig är bemötandet. En sur ton ändrar inte vad som bedöms, men den kan så klart göra en redan nervös elev ännu osäkrare.
JohanOm hon faktiskt tittade i döda vinkeln och kunde beskriva bilen är det förstås frustrerande. Ibland handlar det tyvärr om att man behöver visa kontrollen ännu tydligare, så att den som sitter bredvid inte kan missa att man gjort den.
KarinJag skulle vara försiktig med att byta ort bara i jakt på en snällare rutt. Det som avgör i längden är att man är riktigt väl förberedd. Med ett par extra försök brukar det ordna sig även på en tuffare provort.
Marcus