Teoriprov på engelska, arabiska eller med tolk: så går det till

Teoriprov för svenskt körkort är obligatoriskt på svenska, engelska eller ett av femton andra språk, och kan i undantagsfall göras muntligt med tolk på fler språk. Det låter rakt, men siffrorna talar ett annat språk: enligt SVT klarar endast omkring två av tio som gör provet på annat språk än svenska. Den här guiden går igenom vilka alternativ som faktiskt finns, hur du bokar dem, och vad som ligger bakom den låga passandelen, så du kan undvika de vanligaste fällorna.

De 15 språken Trafikverket erbjuder

Trafikverket erbjuder teoriprov för B-körkort på följande 15 språk via det vanliga digitala provet:

• Svenska
• Engelska
• Arabiska
• Persiska
• Polska
• Ryska
• Tigrinja
• Somaliska
• Tyska
• Finska
• Franska
• Spanska
• Italienska
• Kroatiska
• Bosniska

Listan har utökats över tid baserat på efterfrågan, framför allt efter de stora migrationsvågorna under 2010-talet. Den uppdateras varje par år.

Provet ser likadant ut oavsett språk: 70 frågor, 50 minuter, minst 52 rätt för godkänt. Frågorna är översatta direkt från det svenska källprovet av Trafikverkets språkresurser. Det innebär att frågorna är samma frågor, bara formulerade på respektive språk. Inte en lättare eller anpassad version.

Om du inte hittar ditt språk på listan finns två vägar: lära dig tillräckligt med svenska för att klara provet på svenska, eller boka muntligt prov med tolk.

Hur du bokar prov på annat språk

Bokningen sker via Trafikverkets onlinesystem efter att du har giltigt körkortstillstånd:

1. Logga in på Mitt Körkort med BankID.
2. Välj "Boka prov".
3. Välj kunskapsprov (teori) för B-behörighet.
4. I rullistan för språk: välj önskat språk.
5. Välj provort och datum.

Kostnad: 325 kronor 2026 (samma oavsett språk). Du betalar vid bokning, normalt via Swish eller kort.

Tider: Tillgängligheten på populära språk (engelska, arabiska, persiska, somaliska) är jämförbar med svenska. För finska, kroatiska och bosniska kan utbudet vara mer begränsat på mindre orter.

Provorter: Standardprov på alla 15 språk erbjuds på Trafikverkets större provorter. Mindre orter kan kräva att du reser till närmaste regionkontor.

Hur prov med tolk fungerar

Om ditt språk inte finns i listan kan du göra muntligt prov med tolk. Det är ett individuellt prov där du sitter med en tolk som översätter varje fråga och dina svar. Detta är inte ett snabbare eller enklare prov, det är samma frågor, men formatet är muntligt istället för digitalt.

Bokning: Ring Trafikverket på 0771-17 18 19. Tolk kan inte bokas via internet eftersom rätt tolk för rätt språk måste matchas individuellt.

Kostnad: Tolken är kostnadsfri för dig. Trafikverket betalar tolkarvodet. Provavgiften är samma 325 kronor som ordinarie prov.

Väntetid: Räkna med 2–4 veckor extra utöver normal bokningskö, eftersom rätt tolk för rätt språk på rätt ort behöver hittas. För mindre vanliga språk kan väntetiden bli längre.

Vilka språk finns? I praktiken alla språk som auktoriserade tolkar i Sverige arbetar med, totalt över 80 språk. Vanliga tolkningsspråk utanför standardlistan: dari, kurdiska (sorani och kurmanji), turkiska, urdu, mandarin, vietnamesiska.

Varför är passandelen så låg?

Att endast cirka 20 procent klarar provet på andra språk än svenska är en signifikant gap mot det nationella genomsnittet (cirka 50 procent vid första försöket). Trafikverket har själv kommenterat siffran i flera sammanhang. Tre orsaker som upprepas:

Direktöversättning utan kulturell kontext

Många trafikregler bygger på begrepp som har en specifik teknisk innebörd i svensk lag men som översätts olika exakt på olika språk. Klassiska exempel:

• Väjningsplikt: Det engelska "give way" eller arabiska motsvarigheten kan tolkas snävt eller brett.
• Högerregel: Beroende på språk kan det översättas som regel snarare än prioritetsordning.
• Utfartsregel: Specifikt svensk lagteknisk term som inte alltid har direkt motsvarighet.

Eleverna lär sig den översatta termen utan att förstå exakt vad lagstiftaren menar. Det märks i provet, där flera frågor är formulerade för att fånga just nyansen.

Material och tradition

Det mesta teorimaterialet är skrivet ursprungligen på svenska för svenska elever. Översatta studieböcker (Sanomas teoribok finns på flera språk, Zutobi också) följer källtexten men saknar de exempel och fotnoter som tillkommit i den svenska traditionen. Elever som pluggar på sitt modersmål får en tunnare bild.

Mindre tillgång till handledare

Många nyanlända saknar tillgång till en infödd svensk handledare som kan diskutera reglerna i deras kulturella sammanhang. Den informella inlärningen som svenska tonåringar får runt köksbordet eller i bilen med en förälder saknas helt.

Det här kan du göra för att höja dina chanser

Om du gör provet på ett annat språk än svenska, här är de förändringar som ger störst effekt på passandelen:

1. Komplettera med svensk terminologi parallellt

Plugga huvudtexten på ditt modersmål, men håll en svensk ordlista bredvid för centrala juridiska termer. Lär dig särskilt: väjningsplikt, högerregel, stopplikt, omkörning, utfart, vägren, körfält, körbana, körriktningsvisare.

Det räcker att kunna identifiera dem på svenska för att förstå när provets fråga handlar om dem.

2. Träna på Trafikverkets exempelfrågor

Trafikverket publicerar exempelfrågor på sin webbplats. De finns översatta till de stora språken. Det är samma typer av frågor som riktiga provet, men gratis. Bra för att vänja sig vid frågeformatet.

3. Använd flera material­källor

Förlitar du dig bara på en bok eller en app finns risk att du missar luckor. Kombinera: en huvudbok, en app med övningsfrågor, och en gratis källa som Trafikverkets exempel.

4. Plugga skyltarna visuellt

Vägmärken är samma oavsett språk. Att memorera dem från bild är ett kraftigt verktyg, eftersom många frågor i provet visar skylten och frågar vad den betyder. Här försvinner språkbarriären helt.

5. Sätt en realistisk teoriperiod

Att plugga teori parallellt med att lära sig svenska är dubbel inlärning. Räkna med 2–3 månader för att hinna både med teorin och språkförståelsen. Att försöka ta provet efter två veckors plugg är en av huvudorsakerna till att första försöket inte räcker.

6. Boka först när du är säker

Många elever bokar provet tidigt "för att hinna med ett första försök" och betalar 325 kronor för en lärorik miss. Två misslyckade prov kostar lika mycket som tre månaders premiumapp för teoriplugg.

Vad händer om du kuggar?

Du kan boka om provet direkt. Trafikverket har inget krav på minsta tid mellan försöken (även om det har diskuterats politiskt under 2026). I praktiken betyder det att du tekniskt kan boka ett nytt prov samma vecka, men det är sällan en bra strategi om grundproblemet var bristfällig förståelse.

Bättre upplägg: vänta 2–4 veckor, fokusera på det område du missade (provet visar vilka kategorier du svarade fel på), boka om när du är säker. Mer om strategi vid omprov hittar du i vår guide om att klara teoriprovet.

När muntligt prov med tolk passar bättre

Tolkprov är ett bra alternativ för dig som:

• Talar ett språk som inte finns i Trafikverkets digitala lista
• Har begränsad läsförståelse på de skriftliga språken som erbjuds
• Föredrar att höra frågan istället för att läsa den

Det passar mindre bra om:

• Du är van att läsa frågor i ditt skriftliga modersmål
• Du har svårt att svara muntligt under stress
• Du har begränsad tillgång till provorter där tolk kan ordnas

Diskutera valet med en körlärare eller en kompis som redan tagit körkortet. Båda formaten leder till samma juridiska prov, valet handlar om vilket format du presterar bäst i.

Sammanfattning

Trafikverket erbjuder teoriprov på 15 språk via standardprovet och på över 80 språk via tolkprov. Provet är samma och kostar lika mycket (325 kr) oavsett språk. Tolk är gratis. Men passandelen på andra språk än svenska är låg, runt 20 procent, främst på grund av direktöversättningar utan kulturell kontext.

Vill du höja dina chanser markant: plugga huvudtexten på ditt modersmål, men håll en svensk ordlista parallellt för centrala juridiska termer, träna visuellt på skyltar, och boka först när du verkligen är säker. Att ta provet "för att se hur det är" kostar 325 kronor varje gång.